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Categoría: Comsol

Publicado: 04 Mayo 2010

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¿Cómo llevas tus ideas a la realidad?
Captura el concepto.
Todo incluído: fácil de usar sea cual sea la experiencia en modelado
Estructurado: sigue las líneas de tu pensamiento. Proporciona una impresión diferente.
Bajo control: Suave acceso directo a tus simulaciones

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Categoría: Comsol

Publicado: 27 Abril 2010

Visto: 3563

El próximo jueves 13 de mayo tendrá lugar el seminario "Modelado con COMSOL Multiphysics" en el Centro Nacional de Microelectrónica (CNM) del Campus de la Universidad Autónoma de Barcelona, en Bellaterra.

El seminario será impartido por Jesús H. Lucio García. Jesús Lucio es físico y doctor por la Universidad de Valladolid. Se especializó en electrónica y posteriormente ha trabajado en simulación de contaminación atmosférica, simulación de refrigeración solar por adsorción de metanol en carbón activo, estudio de límite elastoplástico de columnas con diferentes perfiles y tensiones residuales, dimensionado y optimización de plantas fotovoltaicas y eólicas con…

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Categoría: Comsol

Publicado: 15 Marzo 2010

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Alberto Enrique D’Ottavio (Profesor Titular de Histología y Embriología, Investigador Principal, Facultad de Ciencias Médicas), Mario Mattara, Ingeniero (Profesor Titular, Escuela de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura), Raúl R. Ponso Ingeniero (Profesor Adjunto, Departamento de Matemáticas, Escuela de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura) y Mabel A. Medina (Profesora Adjunta del Departamento de Matemáticas e Investigadora Principal, Escuela de Formación Básica, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura) de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) publicaron el pasado año el artículo Características e impacto del flujo…

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Categoría: Comsol

Publicado: 08 Marzo 2010

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Si todas las locomotoras diésel-eléctricas de transporte de mercancías fueran convertidas para utilizar una tecnología híbrida (mediante el uso de baterías), un pronóstico de ahorro potencial de más de 425 millones de dólares por año se podría obtener, justificando económicamente la inversión de reconversión. Sumando estos cambios que supondrían una reducción en las emisiones de gases, los ahorros medioambientales de las locomotoras híbridas de General Electric nos llevarían a un mañana más verde.

Michael Vallance de General Electric Research nos descubre en el artículo Modeling Helps Batteries Jump on the Train of Environmental Progress cómo simulan, con COMSOL Multiphysics, las…

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